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宝马F90 M5换头段,视觉以及听觉的双盛宴

宝马F90 M5换头段,视觉以及听觉的双盛宴

一入改装深似海,这梗概是许多喜好改装的小伙伴的通病了吧 ,就拿我本身来讲 ,隔段时间不进级一下爱车就满身痒痒觉得出格不爽直 。

从最根蒂根基的车膜,再到轮毂、内饰,刷ECU也摆设上 ,近来总觉得动力不患上劲,嗯,是时辰把换头段提上日程了 。

趁着一个好天朗朗的日子 ,拎上我期待已经久的心意头段,去了伴侣车的改装店,耗时几个小时 ,终究把我的爱车改为了我满足的样子容貌。

我这辆车自己的机能自己是相称强悍的,F90是宝马5系的第六代车型,机能属于此中佼佼者 ,搭载4.4T双涡轮增压V8引擎,最年夜马力可到达600Ps,最年夜扭矩765Nm。

并且轻量化的车身 ,百千米加快只需3.4s ,这个速率是许多车型都望尘莫及的存在 。变速箱换挡杆接纳M Steptronic 8前速主动变速箱,拥有平凡四驱 、运动四驱以及后驱三种驱动模式,当你切换到后驱时 ,还能体验到那种飘飘欲仙的“飘移兴趣”。

但它的声音会略显低落,不敷猛劲,有种抑扬感 ,如许像野兽一般的高机能车型,不把它周全诠释出来炸街,岂不是藏匿了它 ,野兽变软狮子,太华侈了,以是说 ,此次改装也是蓄谋已经久的设法了,早就暗缀缀看好了改装需要的头段,就缺一股春风了。

说到这里 ,我就要提提我选择的这款头段了 ,HP(higi-performance)高机能排气头段,在我身旁也有好几个小伙伴体验过了,不论是机能照旧声浪它都有晋升的显著效果 ,使人满足至极 。

HP(higi-performance)高机能头段走的是高端线路,一分线一分货,其产物也是造价不菲 ,质量上乘,拿在手里颇有分量感,这类份量感不是指重量而是质感 ,做工精深严谨,毗连严丝合缝,材质结实坚固 ,细节查抄到位,是我心目中的上上选。

比拟原厂的头段,它的上风表现在钼数更低 ,隔热就有三层布局 ,三元催化器的事情效率更高,可以实现排气体系的流利天然,降低高转速的回压问题。

重点提提它的隔热机能 ,真的能让人赞叹,我在改装的时辰也是做了测试的,当策动机最先运行时 ,排气管内的温度最先逐渐上升,但通报到外面的温度上升患上很慢,并且比拟以前的温度 ,直接降低了一泰半,绝对于是意料以外的欣喜 。

咱们都知道,想要晋升车辆的机能 ,隔热是要害地点,隔热能避免热能散布,令策动机的机能越发不变高效 ,这就像人同样 ,要是发热整小我私家都不患上劲,燥热沉闷,干甚么都软绵绵的 ,但要是散热实时,立马像是买通了任督二脉同样,满身都是力气。

HP(higi-performance)头段的三元催化器事情效率也挺高的 ,能用更快的时间去过滤失有毒气体,到达环保掩护情况的尺度,解决了我改装后的担心。

改装历程很顺遂 ,吻合度基本跟原厂没啥区分,这也是值患上庆祝的工作呢,完善上车后 ,就火烧眉毛开出去试车了,妈呀,那种动力随传随到的打击力 ,真的愉快到爆了 ,很有让人来一回极限运动挑战的激动~

声浪彭湃有力,那种时刻触感人心的高涨节拍感,太传染人了 ,在走街时看那转头率就知道有多惹人瞩目了 。

总结:换头段不是必不得已,而是必经的一个历程,头段是车辆易消耗的部件 ,换新可让排气体系更畅达,降低车辆部件的老化,晋升机能以及换个声浪后 ,也有了新鲜感,就像换了一辆新车同样,觉得特棒 ,劝小伙伴们必然要尝尝。

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